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El día de ayer fuimos invitados por parte de la empresa Pichardo Sons II C.A. a visitar los terrenos donde planean construir el Centro Comercial Interplaza. Allí nos atendieron muy amablemente los Hermanos Pichardo, directivos de esta compañía que es la encargada de realizar las obras del mencionado Centro Comercial.

Rafael Pichardo nos contó que: “Interplaza será un moderno Centro Comercial temático ubicado en la avenida intercomunal Barquisimeto - Cabudare en una parcela de terreno de 25.197 metros cuadrados”.

Interplaza contará con un diseño al estilo Mediterráneo simplificado, dicha tendencia arquitectónica fusiona los elementos clásicos de la arquitectura veneciana con influencia criolla en las ornamentaciones exteriores. Los colores tierra de matices cálidos como el amarillo ocre, rosa vieja, terracota, serán el estándar de color.

El proyecto se construirá por etapas, la primera etapa, o el primer bloque comercial de unos 5.800 m2, constará de unos 42 locales comerciales. La segunda etapa, será un bloque central climatizado tipo mall en forma de diamante de aproximadamente 10.000 12.000 m2 con la presencia de 52 locales comerciales. Y en la tercera etapa se piensa construir un parque temático simétrico al primer bloque comercial con caminerías y vegetación autóctona de 5.500 m2 de extensión. Todo este complejo comercial contará con 500 puestos de estacionamiento al aire libre.

El concepto que quieren transmitir los creadores de este Centro Comercial es: “¡Diviértete, compra, y trabaja! Todo en Interplaza”. Pues estas son la 3 necesidades que esperan satisfacer con la edificación de este complejo.

Es lícito construir en esta zona

Respecto a la ola de ataques que ha recibido el proyecto debido a que los terrenos pertenecen al Área Protectora del Turbio y según el decreto presidencial número 782 está completamente prohibida la construcción en esta zona, Rafael Pichardo aclaró que “Aunque es cierto que estos terrenos se encuentran dentro de los límites del Área Protectora del Turbio, lo que no se ha mencionado es que los terrenos están a su vez en una subsección destinada a la actividad Agroindustrial y de Servicios, unidad que también abarca los terrenos de la estación de servicio ubicada al frente de Interplaza, la Embotelladora Marbel, la Tenería, el Central Rió Turbio, entre otros. Por lo que es lícito construir aquí”.

Además mencionó que en estos terrenos - los de Interplaza - funcionó desde 1969 una empresa dedicada a la construcción de casas prefabricadas, por lo que desde esa época esas tierras no han tenido ningún tipo de actividad agropecuaria sino Industrial.

Pichardo también acotó que en los terrenos donde se piensa construir Interplaza no existen pozos de agua a menos de 6.5 metros de profundidad, y que el suelo es arcilloso casi en un 100% lo que convierte estas tierras en suelos impermeables, por lo que la construcción del Centro Comercial no afectaría las aguas subterráneas.

El comienzo de las obras se tiene pautado dentro de 2 meses y se espera tener finalizada la Primera Etapa para antes de la inauguración de la Copa América 2007.

Con la capacidad de albergar cuarenta mil espectadores sigue en marcha la construcción del estadio en el municipio Palavecino con motivo de la Copa América 2007 a realizarse para el mes de junio de ese año.

El diputado Luis Jonás Reyes Flores, secretario del Comité Local para la Copa América, declaró en el Parque Francisco Tamayo del Oeste, lugar de la actividad “Pitazo Inicial”, programación que trasmitirá durante los 30 días todos los partidos del Mundial Alemania 2006, que dicha infraestructura sobrepasa los cien millardos de bolívares, con una capacidad similar a los escenarios de las potencias mundiales para competencias de alto nivel como lo será la Copa América.

“Este estadio será un megacentro comercial con salas de bowling, cine, tiendas, ferias de comidas; capacitado para 4.000 puestos de estacionamiento y también exhibirá eventos culturales”, señalo el diputado Reyes.

“Esta obra monumental estará culminada para el mes de mayo del año entrante en la víspera del desarrollo de la Copa América 2007, en donde Lara garantizará una organización óptima del evento”, culminó.

Fuente: El informador 11/06/06.

“Un proyecto se ejecutará en el Municipio Palavecino del Estado Lara mediante los convenios de integración Venezuela - Paraná, suscritos recientemente en Brasil por el presidente Chávez y las autoridades del estado brasileño.”

Así lo expresó la Alcaldesa del Municipio Palavecino, profesora Aura Contreras de Rivero, luego de su regreso de Curitiba, capital del Estado de Paraná en Brasil, en donde firmó el convenio para el impulso del “Proyecto de Factibilidad de un Sistema de Transporte Masivo del Municipio Palavecino (SISTRAPAL).

Puntualizó, que la idea es que con el mencionado proyecto, se busque la interconexión al sistema de transporte del Municipio Iribarren.

De la misma manera dijo, que el costo total del proyecto es de un millardo doscientos millones de bolívares ( Bs 1.200.000.000,oo) y tendrá una duración estimada de ejecución de seis meses.

A juicio de Aura de Rivero, entre los objetivos específicos del proyecto están: el desarrollo de una base de datos socioeconómica y transporte incluyendo encuestas de hogares y aforos; el diagnóstico del área en vialidad transporte y desarrollo urbano; el desarrollo de un plan de acciones inmediatas en vialidad y transporte, incluyendo anteproyectos, estimación de costos y términos de referencia; un plan de vialidad de transporte corto, mediano y largo plazo, con desarrollo de anteproyectos y estimación de costos; y un plan de implantación, incluyendo una propuesta institucional, incorporación de las cooperativas de transporte, medidas legales y un plan financiero para la planificación integral del municipio.

Fuente: Sitio web de la Gobernación del estado Lara

Aqui les dejamos este mapa que nos muestra por donde pasará el nuevo tramo de la Autopista Barquisimeto - Acarigua. La idea es que se comunique con la Autopista Centroccidental “Rafael Caldera” y con la Circunvalación Norte, de tal manera que el tráfico pesado no tenga que circular por el centro ni de Cabudare ni de Barquisimeto.

Además se muestra una parte del tramo que abarcará la Prolongación de la Avenida Argimiro Bracamonte hasta el Distribuidor Hilton en la Avenida Ribereña.

Nota: Si hacen click sobre la imagen la podrán ver ampliada.

A todo tren marchan los trabajos de construcción de la primera etapa del Distribuidor Hilton, de la avenida Ribereña, que se ubica a la altura de la parte posterior del establecimiento hotelero del mismo nombre.

Esta obra, en la citada primera etapa, conlleva una inversión de doce mil millones de bolívares, de acuerdo con lo señalado por el ingeniero Ronald Arias, inspector de la obra en representación de la empresa Constructora P & S, de esta ciudad, a quien acompañaban al momento el topógrafo Freddy Torres y el laboratorista Pedro Flores.

Movimiento de tierra

En el diálogo con este profesional de la ingeniería, explicó que, en esos momentos, la obra se halla en la etapa del movimiento de tierra, por la rampa del alimentador que va hacia Cabudare y desde Cabudare.

Respondiendo a una pregunta, señaló que esta misma etapa incluye el distribuidor propiamente dicho y su conexión, hasta llegar con esta última a la urbanización Nueva Segovia.

Ahora bien -le señalamos-, ¿en qué consiste la obra en sí?

-Bueno, consiste en la construcción de rampas de acceso y de salida, lo que incluirá, asimismo, un paso a desnivel, lo cual permitirá el desahogo de la zona Este de Barquisimeto, y el de la conexión hacia y desde Cabudare.

Más adelante, señaló que, “en estos momentos, estamos levantando los terraplenes, así como también el estribo sur, y ya estamos iniciando los trabajos del estribo norte, conjuntamente con las obras de drenaje”.

Agregó que, posteriormente, se colocarán el asfaltado y la iluminación, y se construirán las llamadas obras de arte, es decir, los brocales, las cunetas y las aceras.

Cuando le solicitamos al ingeniero Arias algunos detalles con relación a las medidas de la obra, señaló:

-El puente tendrá una longitud de 37 metros, y permitirá salvar el paso de la avenida Ribereña. Ahora bien, el alimentador tendrá 1.555 metros de extensión, a lo cual tenemos que agregar las rampas de acceso y de salida, que tienen un total de 1.300 metros de longitud.

Para fin de año

En cuanto a fechas, explicó que esta obra se comenzó a construir a finales del año 2005, y que su conclusión se espera para el último trimestre de este año, “siempre y cuando no se presenten complicaciones cuando llegue el período de lluvias”.

Más adelante, y también contestando a otra pregunta, indicó que el referido distribuidor finalizará en la calle anexa al Hotel Hilton, y que, al final, tendrá un enlace con la avenida “Argimiro Bracamonte”.

También en relación a la obra, señaló que, hasta este momento, se han movilizado unos 70.000 metros cuadrados de tierra para los terraplenes que se levantan.

Por último, explicó que, hasta ahora, la obra en cuestión ha absorbido a unos 20 trabajadores en forma directa, pero que, cuando esté en plena evolución, podrá absorber a unos 60 trabajadores directos, sin contar a los indirectos.

Fuente: El Informador 27 Abril 2006.